DYNT COYOTE
MEKONG(メコン)William Shakes Beer(ウィリアム シェイクス ビア)タンデム パックラフト 2人乗りインフレータブルボート
MEKONG(メコン)William Shakes Beer(ウィリアム シェイクス ビア)タンデム パックラフト 2人乗りインフレータブルボート
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防範措施
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關於交貨期
關於交貨期
- 通常需要大約 3 至 14 個工作天才能送達。
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- 由於生產延誤或進口耗時,上述交貨日期可能無法滿足。
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フランスで生まれ、フランスでつくられるパックラフト。
軽量性と耐久性を両立したパックラフトを追求し、湖や穏やかな川でのツーリング、ハイキングやバイクラフティングから、本格的なホワイトウォーターまで、さまざまなフィールドに対応するモデルを展開しています。
徒歩や自転車で運び、水辺からまた新しい旅を始める。
MEKONGのパックラフトは、アウトドアでの行動範囲と遊び方をさらに広げてくれます。
Designed & Made in France.
海外受注取寄せ商品|納期:約1〜3か月
本商品はフランスからの受注取寄せ商品です。
メーカーの製造状況、国際輸送、通関等により納期が前後する場合があります。
ご注文後の製造・手配となるため、納期遅延を理由としたキャンセルはお受けできません。
**William Shakes Beer(ウィリアム シェイクス ビア)**は、軽量性と積載能力を両立したMEKONGの2人乗りパックラフト。
全長350cmのタンデム艇でありながら軽量に仕上げられ、最大240kgの積載能力を備えています。
パートナーとのツーリングはもちろん、子どもや愛犬との水上散策、バイクラフティング、湖や穏やかな河川でのアドベンチャーまで幅広く対応します。
そしてWilliamの大きな特徴が、タンデム艇でありながら1人乗りへ変更できること。
座席位置を変更することで、2人でのタンデムパドリングからソロ仕様へ切り替えられます。
今日は2人、次回は1人。
そんな使い方ができる自由度の高いパックラフトです。
タンデムからソロへ
William Shakes Beerには3か所の調整可能なシートポジションが設けられています。
2人で乗る場合は前後にシートを配置。
1人で使用するときはシート位置を変更することで、ソロ艇として使用できます。
大型艇を「2人乗り専用」にしてしまわず、状況に応じて使い分けられるのがWilliamの魅力です。
安定性を高めるダブルハル形状
カタマランを思わせるダブルハル形状を採用。
水上で高い安定性を確保し、初めてパックラフトへ乗る方や、子ども・犬と一緒に楽しみたい場合にも扱いやすい設計です。
フラットな船底形状と長い船体により、スムーズな走行感と直進性も確保しています。
最大積載量240kg
最大積載量は240kg。
2人分の装備を積載するツーリングだけでなく、バイクラフティングなど荷物の多いアクティビティにも対応します。
ソロで使用すれば、広い船内スペースを大量の装備に利用することもできます。
Internal Storage標準装備
DYNT COYOTE取扱仕様では、Tizip Superseal Internal Storageを標準装備します。
船体の気密ジッパーを開けることでチューブ内部へアクセスでき、テント、寝袋、バックパックなどを船体内部へ収納できます。
収納容量は200L以上。
複数日にわたるツーリングや、2人分の装備を運ぶ場合に便利なシステムです。
Classic Fabric
サイドチューブには、
210D高強度ナイロン+ダブルTPUコーティング
を採用。
Williamの軽量性を活かしたい場合に適した標準仕様です。
船底には耐摩耗性を重視した840DダブルTPUコーティング生地を使用しています。
Armor Fabric
より高い耐久性を求める場合はArmor仕様を選択できます。
サイドチューブを、
420D高強度ナイロン+ダブルTPUコーティング
へ強化。
Classicより耐引裂性・耐摩耗性を重視した仕様で、岩や岸への接触が多いフィールドや、ハードな使用を想定する場合に適しています。
Armor仕様では重量が約1,132g増加します。
2026モデル
2026モデルでは、船体後部の4か所のアタッチメントポイントが標準装備されています。
後部へ装備を固定するために、追加加工を指定する必要がありません。
サイズ・スペック
内寸長: 220cm
外寸長: 350cm
内幅: 36cm
外幅: 90cm
チューブ径: 27cm
本体重量: 約3,922g
2人乗り構成総重量: 約4,509g
1人乗り構成総重量: 約4,989g
Armor仕様追加重量: 約1,132g
最大積載量: 240kg
※重量についてはメーカー詳細スペック掲載値を記載しています。
素材・構造
Classicサイドチューブ: 210D高強度ナイロン+ダブルTPU
Armorサイドチューブ: 420D高強度ナイロン+ダブルTPU
船底: 840Dナイロン+ダブルTPU
Internal Storage: Tizip Superseal
バルブ: Leafield D7 Speed
製造方法: 高周波 HF溶着
生産国: フランス
船体は接着剤を使用せず、高周波溶着によって組み立てられています。
付属品
- インフレータブルシート ×2
- EVAフォーム・バックレスト ×2
- インフレーションバッグ
- ハンドポンプ
- ストラップ ×2
- リペアキット
- Internal Storage(DYNT COYOTE仕様)
※パドルは付属しません。
別売オプション
Removable Fin
風のある状況やフラットウォーターで直進性を高めるための着脱式フィンです。
カラー
Classic - Chartreuse Yellow & Black
鮮やかな黄緑系のChartreuse YellowとBlackの組み合わせ。
先ほど確認した画像のカラーです。
Classic - Pacific Blue & Black
Pacific BlueとBlackを組み合わせたClassic仕様。
Armor - Yellow & Black
YellowとBlackを組み合わせたArmor専用カラーです。
おすすめ用途
湖
安定性と直進性を活かしたタンデムツーリングに。
穏やかな河川
Class I〜IIを中心としたリバーツーリングに適しています。
ファミリー
子どもと一緒に水上散策を楽しみたい場合にも扱いやすい大型艇です。
愛犬とのパックラフティング
最大240kgの積載能力と広い船内スペースを活用できます。
バイクラフティング
2人と自転車、またはソロ+大量の装備といった使い方ができます。
テンダーボート
軽量かつ収納性が高いため、ヨットなどの母船へ積載するテンダー用途にも適しています。
Q&A
Q. 2人乗り専用ですか?
いいえ。
シート位置を変更することで、2人乗りと1人乗りの両方に対応します。
Q. 最大積載量は?
240kgです。
乗員だけでなく、装備を含めた総重量を考慮して使用してください。
Q. ホワイトウォーターでも使用できますか?
メーカーの主な推奨用途は、湖やClass I〜II程度の穏やかな河川です。
より本格的なホワイトウォーター用途では、Jeanne Darkなどホワイトウォーター向けモデルをご検討ください。
Q. ClassicとArmorの違いは?
Classicは210D、Armorは420Dの高強度ナイロンをサイドチューブへ使用しています。
軽量性を重視するならClassic、耐久性を重視するならArmorが適しています。
Q. Armorはどのくらい重くなりますか?
メーカー詳細スペックでは、Classic仕様に対して約1,132g増加します。
Q. Internal Storageは付属しますか?
はい。
DYNT COYOTE取扱仕様では、Tizip Superseal Internal Storageを標準装備します。
Q. Internal Storageにはどのくらい入りますか?
メーカー案内では200L以上の収納スペースがあります。
テント、寝袋、バックパックなどを船体チューブ内部へ収納できます。
Q. パドルは付属しますか?
いいえ。
パドルは付属しません。
Q. 納期はどのくらいですか?
William Shakes Beerは受注製造となる場合があり、メーカー案内では生産状況により1〜3か月程度とされています。
国際輸送・通関も伴うため、余裕を持ってご注文ください。
注意事項
使用前に船体、バルブ、シート、Internal Storageなど各部を点検してください。
河川の難易度は水量、流速、天候などによって大きく変化します。
ライフジャケットをはじめ、使用環境に適した安全装備を必ず使用してください。
Internal StorageのTizipは気密性を維持するため、定期的な清掃とメンテナンスが必要です。
最大積載量240kgを超えて使用しないでください。
